Senadora Julieta Ramírez apoya a transportistas ante crisis de visas en la frontera
La senadora por Baja California, Julieta Ramírez Padilla, sostuvo una reunión de trabajo con representantes estatales de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) en Tijuana, donde asumió el compromiso de convertirse en un puente de gestión directa ante las autoridades federales para atender los problemas que afectan a uno de los sectores más estratégicos de la economía fronteriza.
El representante del sector, Alfonso Millán, expuso la situación crítica que enfrenta el gremio ante una cifra sin precedentes de visas revocadas y negadas a choferes de carga en los cruces de Mexicali, Tecate y Tijuana. Según explicó, las autoridades estadounidenses han endurecido la aplicación de la normatividad del idioma inglés, una medida que data de la administración de Barack Obama, lo que ha derivado en cancelaciones y no renovaciones masivas de visados a operadores de transporte.
Los empresarios transportistas advirtieron que esta situación amenaza gravemente las cadenas logísticas de la región y afectará el dinamismo del transporte de carga transfronterizo en un momento particularmente sensible, justo cuando el entorno del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) exige condiciones más equilibradas para la competencia. Por ello, solicitaron formalmente la intervención de la senadora Ramírez Padilla para gestionar mesas de trabajo ante la Secretaría de Relaciones Exteriores y la Secretaría de Economía.
En la misma reunión, la delegación de CANACAR denunció la persistente corrupción en el sistema de grúas, tanto en carreteras federales como en los municipios de la entidad. Como parte de sus propuestas, plantearon impulsar la digitalización de trámites federales como una herramienta clave para agilizar procesos y cerrar espacios a posibles actos de corrupción, además de exigir un reforzamiento integral de la seguridad en las carreteras del país.
Otro punto central de la agenda fue la urgencia de una reforma estructural en el Poder Legislativo al marco normativo del sector. La actual Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal acumula más de 50 años sin modificaciones ni actualizaciones de fondo, lo que los transportistas consideran un obstáculo para la modernización del sector y su capacidad de respuesta ante los retos actuales del comercio internacional.
La senadora Julieta Ramírez Padilla reiteró su total disposición para abanderar estas causas desde el Senado de la República y tocar las puertas de las dependencias federales correspondientes. La legisladora subrayó que el autotransporte de carga es un sector del cual dependen directamente el dinamismo industrial y miles de empleos en la frontera norte de México, por lo que atender su problemática es una prioridad para la competitividad de Baja California.
Los acuerdos alcanzados en esta reunión marcan el inicio de una agenda de seguimiento entre CANACAR y la senadora Ramírez Padilla, con miras a presentar propuestas concretas ante la Cancillería, la Secretaría de Economía y el pleno del Senado en los próximos meses.
